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该大桥主塔造型复杂,线型控制难度大,再加上昼夜温差影响,大体积混凝土的温度控制要求变高,传统的液压爬模很难满足质量要求。据中交二航局中卫国道338项目总工程师邓文介绍,项目部自主研发了智能液压爬模系统和混凝土智能温控系统,结合混凝土智能温控系统,实现塔柱复杂结构施工的精细化控制,提升数字化管理能力。

记者在现场看到,黑山峡黄河大桥的主塔位于黄河河道内,下游紧邻沙坡头景区,环保施工要求极高。“我们前期开展了生态敏感区近岸桥梁基础作业平台快速施工关键技术研究,通过在施工区域设置双层钢板桩围堰,并在围堰内填土筑岛,形成‘C’字型封闭施工空间,使桩基从水上作业转为陆上作业,减轻了对黄河生态环境影响的同时,还加快了施工速度。”邓文表示。

🚴(撰稿:关程有)

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    • 薛亮瑞❡LV9六年级
      2楼
      标准化菜场、公厕改造 这些实事项目正加速推进😫
      2024/07/24   来自安宁
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    • 📱于豪欢LV3大学四年级
      3楼
      助力国家“双碳”目标 着力发展清洁能源 ——内蒙古达拉特旗城市推介会在京举办💇
      2024/07/24   来自平顶山
      2回复
    • 邱珊珊👛LV4幼儿园
      4楼
      加快构建充换电服务一张网!安徽省汽车办召开充换电会议😇
      2024/07/24   来自万州
      1回复
    • 赖永枫LV0大学三年级
      5楼
      星展证券40%股权挂牌转让,上海国资拟减持🥖
      2024/07/24   来自安宁
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    • 赵蓉静👮🔸LV1大学三年级
      6楼
      《每周质量报告》 20240204 无法灭火的“灭火器”♇
      2024/07/24   来自高邮
      4回复
    • 毛星旭LV9大学四年级
      7楼
      人民网三评“百度已死?”之一:开放共享,岂能言行不一🍪
      2024/07/24   来自勉县
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